220 tonna 8 öxla grindarbrúarberi

Hringdu í okkur
220 tonna 8 öxla grindarbrúarberi
Upplýsingar
12000 USD

Burðargeta: 220 tonn
Ásstilling: 8 ásar (4+4 hönnun)
Hámarkshraði á hleðslu: 30–35 km/klst
Hámarkshraði án hleðslu: 55–60 km/klst
Stýrikerfi: Vélrænt + vökvastýrt stýri
Sjálfknúin-hönnun
Flokkur
Girder Dolly
Share to
Lýsing

Oriental Vehicles International Co., Ltd. er einn af fagmannlegustu framleiðendum og birgjum 220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier í Kína. Velkomið að kaupa hágæða 220 tonna 8 ása burðarbrúar til sölu hér frá verksmiðjunni okkar. Ef þú hefur einhverjar fyrirspurnir um tilvitnun skaltu ekki hika við að senda okkur tölvupóst.

 

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Factory

Yfirlit yfir ökutæki

220 tonna 8 ása burðarbrúarberi er sjálfknúinn þunga-flutningabíll sem er sérstaklega hannaður fyrir öruggan og skilvirkan flutning á forsteyptum steyptum bjálkum, brúargrindum og öðrum stórum burðarhlutum sem notaðir eru í brúarframkvæmdum. Þessi burðarbúnaður er búinn 8-ása uppsetningu, vökvastýrikerfi og öflugri WEICHAI dísilvél, sem skilar framúrskarandi stöðugleika, stjórnhæfni og burðargetu í krefjandi byggingarumhverfi.

Með breiðri-hönnun og þungum-akstursöxlum getur ökutækið flutt allt að 220 tonn á öruggan hátt á sama tíma og það heldur yfirburða stöðugleika og dregur úr hættu á að renna eða velta. Sjálfknún hönnun þess útilokar þörfina fyrir utanaðkomandi dráttarbúnað og hjálpar verktökum að bæta hagkvæmni í rekstri og lækka flutningskostnað á vinnustöðum.

Bærinn er búinn hröðu flutningskerfi og mismunadrifslæsingu, sem veitir sterkt grip, áreiðanlega aflgjafa og framúrskarandi stighæfni á ójöfnum vegum og krefjandi landslagi. Fyrirferðarlítil uppbygging og tvíhliða akstursgeta gerir það kleift að starfa á áhrifaríkan hátt á takmörkuðum svæðum eins og göngum, ræsum og þröngum brúarbyggingarsvæðum.

Byggður fyrir endingu, öryggi og auðvelt viðhald, 220 tonna 8 ása grindarbrúarburðarbúnaður er mikið notaður í þjóðvegabrúum, járnbrautarbrúum og byggingarframkvæmdum. Sérsniðnar stillingar eru fáanlegar til að mæta mismunandi stærð geisla, flutningskröfur og aðstæður á staðnum.

 

FYRIRHÆÐI FERJAR

 
Burðargeta 220 tonn
Ásstilling 8 ása (4 að framan + 4 aftan)
Magn dekkja 28 einingar
Aðalvél WP10.336
Hjálparvél CF12M
Vélarafl 247 kW (336 HP)
Smit Hratt 9JS180A gírkassi
Gírhraði 10 Gírar áfram
Akstursstefna Ein / Tvöföld átt
Hlaðinn hraði 30–35 km/klst
Affermdur hraði 55–60 km/klst
Geislafóðrunarhraði 2,7–6 m/mín
Gerð stýris Vélrænt + vökvastýrt stýri
Bremsukerfi Air Brake & Spring Brake
Hæfileiki (krosshalli) 5%
Hæfileiki (lengdarhalli) 8%
Aðalstærðir flytjanda 8.0 × 3.0 × 1.54 m
Stærðir aukabera 5.5 × 2.8 × 1.45 m
Þyngd ökutækis Um það bil. 24 tonn
Umsókn Brúarbeltisflutningar
   

 

 

AÐALSTILLINGAR

 
Aðalvél 336 hestafla dísilvél
Hjálparvél Hjálpardísilvél
Aðalsending Heavy duty beinskiptur gírkassi
Hjálparskipti Heavy Duty Transfer Gírkassi
Aðalásar Kröftugir driföxlar
Hjálparásar Heavy Duty öxulsamsetning
Undirvagn Styrktur Heavy Duty undirvagn
Rammi Innbyggður-hástyrkur stálgrind
Stýrikerfi Vélrænt og vökvastýrt stýri
Rafkerfi Fullkomið ljósa- og stýrikerfi
Aðaldekk 1200R24 Stál Radial dekk
Hjálpardekk 1200-20 Stál Radial dekk
Rafhlaða Viðhald-Ókeypis rafhlaða

 

 

Sýna upplýsingar

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Assembly
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Chassis
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Factory Test
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Quality Inspection

 

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Manufacturer
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Production
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Steering System
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Workshop

Kostir 220 tonna 8 öxla burðarbrúar

 

1. Mikil burðargeta fyrir stór brúarverkefni

220 tonna 8 ása burðarbrúarburðarbúnaður er sérstaklega hannaður til að flytja þunga forsteypta steypu, brúarbita og stóra burðarhluta. Með burðargetu allt að 220 tonn, getur það á skilvirkan hátt meðhöndlað of stórt álag sem þarf í þjóðvegum, járnbrautum og brúarframkvæmdum í þéttbýli. Þungur-undirvagninn og styrkt rammauppbyggingin tryggja framúrskarandi álagsdreifingu og rekstrarstöðugleika við flutning.

 

2. 8 Þungur ás-Hönnun

8 ása uppsetningin veitir framúrskarandi burðargetu-samhliða því að draga úr þrýstingi á jörðu niðri. Bjartsýni ásafyrirkomulagsins bætir stöðugleika ökutækis og eykur öryggi þegar þú flytur langa-brúargrind. Þessi hönnun gerir flutningafyrirtækinu kleift að starfa á skilvirkan hátt á byggingarvegum, tímabundnum aðgangsleiðum og krefjandi verkefnisumhverfi.

 

3. Vélrænt og vökvastýrt stýrikerfi

Bærinn er búinn vélrænu og vökvastýrðu stýrikerfi og býður upp á nákvæma stjórnhæfni jafnvel þegar verið er að flytja mjög stóra brúarbita. Stýriskerfið gerir kleift að beygja sléttar á afmörkuðum byggingarsvæðum, sem hjálpar rekstraraðilum að sigla um beygjur, rampa og þröng vinnusvæði á öruggari og skilvirkari hátt.

 

4. Hratt flutningur og mikil skilvirkni

Í samanburði við hefðbundnar geislaflutningsaðferðir skilar 220 tonna Girder Bridge Carrier verulega meiri flutningsskilvirkni. Með allt að 35 km/klst. aksturshraða á hleðslu og allt að 60 km/klst. án hleðslu getur flutningsaðilinn dregið úr flutningslotum og bætt heildarframleiðni verkefnisins. Skilvirka geislafóðrunaraðgerðin styður enn frekar hraðvirka brúarbyggingu.

 

5. Sterk stigahæfni og áreiðanleg frammistaða

Knúinn af-afkastamikilli dísilvél og þungu-gírskiptikerfi, veitir burðarbúnaðurinn framúrskarandi klifurgetu og grip. Það þolir lengdarhalla allt að 8% undir álagi, sem gerir það hentugt fyrir ýmsar byggingaraðstæður. Öfluga drifrásin tryggir áreiðanlega afköst við langa-flutninga og krefjandi rekstur á staðnum.

 

6. Varanlegur smíði og lágur viðhaldskostnaður

Bærinn er smíðaður með því að nota há-styrkan stálhluta, þunga-ása og styrkt fjöðrunarkerfi til að tryggja langan endingartíma. Stór-dekk, áreiðanleg hemlakerfi og endingargóðir burðarhlutar hjálpa til við að lágmarka niður í miðbæ og viðhaldsþörf. Þetta hefur í för með sér lægri rekstrarkostnað og meira framboð á búnaði allan líftíma verkefnisins.

 

Vinnandi myndband

 

 

 

 

Hafðu samband núna

 

 

 

Af hverju að velja Oriental Vehicles International Co., Limited (ORVC)?

 

 

 

Fyrirtækjayfirlit

ORVC hefur skuldbundið sig til að þróa og framleiða ýmsar festi-kerra, burðarvagna og sérsniðnar yfirbyggingar á mismunandi undirvagni og bjóða upp á farartæki með fjölbreytta virkni og afköst. ORVC, sem var stofnað árið 2002 og studd af landsstjórninni, hefur vaxið í að verða leiðandi framleiðandi í sérstökum bílaiðnaði Kína.

 

Útflutningsgeta

Heimilt af viðskiptaráðuneyti Kína síðan 2010, ORVC flytur út til yfir 20 landa, þar á meðal Brasilíu, Argentínu, Rússlands, UAE, Nígeríu og margra Afríku- og Suðaustur-Asíuríkja.

 

Samvinnumerki

SINOTRUK, SHACMAN, JAC, FOTON, BEIBEN, FAW, CAMC, DONGFENG, XCMG, CAT, SANY, ZOOMLION, LIUGONG, SDLG, WEICHAI, CUMMINS og fleiri. ORVC getur útvegað heil ökutæki eða varahluti fyrir þessi vörumerki.

 
orvc-company-headquarters
orvc-corporate-office-building
oriental-vehicles-office-building
orvc-company-office-exterior

Af hverju hálf-eftirvagnarnir okkar skera sig úr

 

 

Efni og byggingargæði

Há-styrkt stál tryggir endingu og öryggi.

 

Ítarlegar suðu- og skoðunaraðferðir tryggja áreiðanleika til lengri tíma-.

Tæknileg sérþekking

500+ tæknimenn og 22 yfirverkfræðingar veita sérsniðna hönnun og hraða samsetningu.

 

Framleiðslugeta er á bilinu 30 tonn til 1.200 tonna hleðslugeta.

Sannað afrekaskrá

Vörur afhentar með góðum árangri og notaðar í byggingar-, námu-, flutninga- og umhverfisverkefnum um allan heim.

 

Jákvæð viðbrögð viðskiptavina og dæmisögur frá ýmsum atvinnugreinum sýna fram á getu ORVC til að veita sérsniðnar lausnir.

orvc-manufacturing-facility-aerial-view
orvc-factory-aerial-view
self-manufactured multi-axle hydraulic modular trailers

 

Háþróuð framleiðsluaðstaða

 

Verksmiðjumælikvarði og staðsetning

 

Heildarflatarmál: 300.000 m², framleiðslusvæði: 80.000 m²

 

Staðsett í Liangshan City, Shandong héraði; útflutningsskrifstofa í Tianjin Port City fyrir alþjóðlegar sendingar

 

Búnaður og tækni

 

5 háþróaðar innlendar sérstakar ökutækjaframleiðslulínur

 

Stafrænn-stýrður skeri, sjálfvirkar suðuvélar, CNC plasmaskurðarvélar, röntgenskynjarar, fjögurra-staðsetningarbúnaður og 100+ önnur skoðunarverkfæri

 

Sérþekking starfsmanna

 

Yfir 500 faglærðir tæknimenn og 22 yfirverkfræðingar

 

Tryggðu hraða samsetningu, sérsniðna hönnun og hágæða-úttak

girder-dolly-manufacturer-china
bridge-beam-transport-equipment-factory
heavy-haul-trailer-manufacturer
low-bed-trailer-manufacturing
trailer-steel-frame-fabrication
trailer-assembly-line
trailer-quality-control-inspection
heavy-transport-equipment-factory

Alhliða þjónusta og þjónusta eftir-sölu

 

Framleiðsluferli

1. Staðfesting pöntunar → 2. Sérsniðin hönnun → 3. Samsetning → 4. Gæðaskoðun → 5. Sending

 

Eftir-söluþjónusta

 Gæðatrygging fyrir öll ökutæki

 Varahlutaframboð og tækniaðstoð

 Viðhaldsleiðbeiningar og bilanaleit

 

orvc-company-certification

ORVC hosting overseas customers
ORVC customer visit and business discussion
ORVC client reception and cooperation meeting
International customer visit to ORVC

 

maq per Qat: 220 tonn 8 ása brúarbrúar, Kína 220 tonn 8 ása brúarbrúar framleiðendur, birgjar, verksmiðja

Hringdu í okkur