Helstu tækniforskriftirjónir
|
Flokkur |
Atriði |
Eining |
Færibreyta |
|||
|
Mál |
Mál (L×B×H) |
Mm |
16224×3000×4000 |
|||
|
Ásabil |
Mm |
1650+4300+1650+1650 |
||||
|
Lag (framan/aftan) |
Mm |
2590/2590/2590/2590/2590 (385/95R25 dekk) 2560/2560/2560/2560/2560 (445/95R25 dekk) |
||||
|
Yfirhengi að framan/aftan yfirhengi |
Mm |
2570/2085 |
||||
|
Framlenging/framlenging að aftan |
Mm |
2319/0 |
||||
|
Þyngd |
Leyfileg hámarksþyngd |
Kg |
54990 |
|||
|
Öxulálag |
Ás 1 |
Kg |
9940 |
|||
|
Ás 2 |
Kg |
9950 |
||||
|
Ás 3 |
Kg |
11600 |
||||
|
Ás 4 |
Kg |
11800 |
||||
|
Ás 5 |
Kg |
11700 |
||||
|
Kraftur |
Vélargerð |
|
Yfirbygging |
Undirvagn |
Undirvagn |
|
|
-- |
WP7G300E473 |
YCK11430-60 |
WP10.5H460E 62 |
|||
|
Mál afl/snúningshraði |
kW/(r/mín) |
221/2200 |
316/1900 |
338/1900 |
||
|
Hámark nettóafl/snúningshraði |
kW/(r/mín) |
|
311/1900 |
333/1900 |
||
|
Hámarks tog/hraði |
Nm/(r/mín) |
1200/1400- 1600 |
2100/1100- 1500 |
2100/1000- 1400 |
||
|
Ferðalög |
Ferðahraði |
Hámark ferðahraði |
km/klst |
80 |
||
|
Min. stöðugur ferðahraði |
km/klst |
3 |
||||
|
Snúningsþvermál |
Min. snúningsþvermál |
m |
Minna en eða jafnt og 23 (vegbeygjustilling) |
|||
|
Min. snúningsþvermál á bómuhaus |
m |
Minna en eða jafnt og 28,4 (vegbeygjustilling) |
||||
|
Lágmarkshæð frá jörðu |
Mm |
270 |
||||
|
Aðflugshorn |
gráðu |
19 |
||||
|
Brottfararhorn |
gráðu |
16 |
||||
|
Hemlunarvegalengd (upphafshraði við 30 km/klst.) |
m |
Minna en eða jafnt og 10 |
||||
|
Hámark einkunnageta (%) |
% |
45 |
||||
|
Eldsneytisnotkun á 100 km |
L |
70 |
||||
|
Hávaði |
Ytra hávaðastig við hröðun |
dB(A) |
Minna en eða jafnt og 86 |
|||
|
Hljóðstig í sitjandi stöðu |
dB(A) |
Minna en eða jafnt og 90 |
||||
|
Flokkur |
Atriði |
Eining |
Færibreyta |
|||
|
Aðal frammistöðu |
Hámarks lyftigeta |
t |
220 |
|||
|
Lágmarkshlutfall vinnuradíus |
m |
3 |
||||
|
Beygjuradíus á plötuspilara |
Í mótvægi |
Mm |
5250 |
|||
|
Við aukavindu |
Mm |
4993 |
||||
|
Hámarks hleðslustund |
Grunn uppsveifla |
kN.m |
6586 |
|||
|
Alveg framlengd bóma |
kN.m |
2555 |
||||
|
Alveg framlengd bóma + fokki |
kN.m |
988 |
||||
|
Stöðvar span |
Lengd |
m |
7.7 |
|||
|
Hliðlægt |
m |
8.3 |
||||
|
Lyftihæð |
Grunn uppsveifla |
m |
14.8 |
|||
|
Alveg framlengd bóma |
m |
83.4 |
||||
|
Alveg framlengd bóma + fokki |
m |
115 |
||||
|
Lengd bómu |
Grunn uppsveifla |
m |
14.8 |
|||
|
Alveg framlengd bóma |
m |
88 |
||||
|
Alveg framlengd bóma + fokki |
m |
118.1 |
||||
|
Fjarlægt horn |
gráðu |
0, 20, 40 |
||||
|
Að vinna hraða |
Tími til að hækka uppsveiflu |
s |
Minna en eða jafnt og 65 |
|||
|
Tími til kominn að lengja bómuna að fullu |
s |
Minna en eða jafnt og 960 |
||||
|
Hámark sveifluhraði |
t/mín |
Stærri en eða jafnt og 1,5 |
||||
|
Kominn tími á að lengja / draga stoðfötin til baka |
Stuðningsgeisli (framlengdur / afturköllun á annarri hliðinni) |
Draga til baka |
s |
Minna en eða jafnt og 40 |
||
|
Framlenging |
s |
Minna en eða jafnt og 40 |
||||
|
Stuðningstjakkur |
Draga til baka |
s |
Minna en eða jafnt og 60 |
|||
|
Framlenging |
s |
Minna en eða jafnt og 90 |
||||
|
Hífingarhraði (ein lína, 4. lag, affermdur) |
Aðalvindakerfi |
m/mín |
Stærri en eða jafnt og 130 |
|||
|
Hjálparvinda |
m/mín |
Stærri en eða jafnt og 130 |
||||
|
Hávaði |
Hljóðstig að utan |
dB(A) |
Minna en eða jafnt og 111 |
|||
|
Hljóðstig í sitjandi stöðu |
dB(A) |
Minna en eða jafnt og 85 |
||||
Skýringarmynd vinnusviðs Bumlenging

Mál

![]() |
A (gráða) |
B(gráðu)
|
C (mm)
|
D (mm)
|
E (mm)
|
H (mm)
|
R1
(mm)
|
R2
(mm)
|
R3
(mm)
|
|
385/95R25
(Valfrjálst)
|
19 | 16 | 1905 | 4000 | 3000 | 270 | 14900 |
13200
|
11500
|
| 445/95R25 |
20 |
15
|
1955
|
4000
|
3000
|
320
|
14900
|
13200
|
11500
|
Bomm/fokk samsetningar

|
Búmm |
Jibb |
Boom lengingu |
|
T:14.8~88 m
|
T:67.7~82.1 m
J:12~28 m
|
T:67.7~82.1 m
V: 8 m
J: 28 m
|
Skýringar
|
1. |
Þessi handbók er eingöngu til viðmiðunar og allar upplýsingar eru eingöngu til skýringar. Það ætti ekki að treysta á það til að stjórna krananum. Til að fá réttar notkunarleiðbeiningar fyrir krana, vinsamlegast skoðið notkunarhandbókina og handbók um hámarkslyftingu. |
| 2. |
Burðarþolsgildin í töflunum eru tilgreind, sem eru hámarks heildarburðargeta krana á stöðugu og jöfnu yfirborði undir núverandi lengd og radíus bómu, að meðtöldum þyngd króka og burðarbúnaðar. Draga verður frá þyngd ofangreindra tækja við lyftingar. |
| 3. | Vinnuradíus er lárétt þyngdarmiðjufjarlægð hleðslunnar frá snúningsás yfirbyggingar krana mæld við jörðu. |
| 4. | Fylgstu með mörkum bómuhorns. Notaðu aldrei kranann með bómuhornið yfir ráðlögðum mörkum, jafnvel þótt byrði sé ekki flutt. |
| 5. |
Lyftingaraðgerð er aðeins leyfileg þegar vindstyrkur er undir stigi 5 (straumvindhraði á 14,1 m/s, vindþrýstingur 125N/㎡). |
maq per Qat: 200 t krani xca220, Kína 200 t krani xca220 framleiðendur, birgjar, verksmiðju








