Tafla yfir helstu tæknilegar breytur
|
Flokkur |
Atriði |
Eining |
Færibreyta |
|||
|
Mál |
Mál (L×B×H) |
Mm |
16246×3000×4000 |
|||
|
Ásabil |
Mm |
1650+4300+1650+1650 |
||||
|
Braut (framan/aftan) |
Mm |
2590 |
||||
|
Yfirhengi að framan/aftan yfirhengi |
Mm |
2570/2110 |
||||
|
Framlenging/framlenging að aftan |
Mm |
1896/420 |
||||
|
Þyngd |
Hámark leyfileg heildarþyngd |
Kg |
54990 |
|||
|
Öxulálag |
Ás 1 |
Kg |
9820 |
|||
|
Ás 2 |
Kg |
9670 |
||||
|
Ás 3 |
Kg |
11750 |
||||
|
Ás 4 |
Kg |
11900 |
||||
|
Ás 5 |
Kg |
11850 |
||||
|
Kraftur |
Vélargerð |
-- |
Yfirbygging |
Undirvagn |
||
|
-- |
WP7G300E473 |
YCK11430-60 |
WP10.5H460E62 |
|||
|
Mál afl/snúningshraði |
kW/(r/mín) |
221/2200 |
316/1900 |
338/1900 |
||
|
Hámark tog/snúningshraði |
Nm/(r/mín) |
1200/1400-1600 |
2100/1100-1500 |
2100/1000-1400 |
||
|
Ferðalög |
Hámark ferðahraði |
km/klst |
Stærri en eða jafnt og 80 |
|||
|
Min. stöðugur ferðahraði |
km/klst |
3 |
||||
|
Min. snúningsþvermál |
m |
Minna en eða jafnt og 23 |
||||
|
Min. snúningsþvermál á bómuhaus |
m |
Minna en eða jafnt og 27,8 |
||||
|
Min. jarðhæð |
Mm |
270 |
||||
|
Aðflugshorn |
gráðu |
20 |
||||
|
Brottfararhorn |
gráðu |
12 |
||||
|
Hemlunarvegalengd (upphafshraði við 30 km/klst.) |
m |
Minna en eða jafnt og 10 |
||||
|
Hámark einkunnagetu |
% |
Stærri en eða jafnt og 45 |
||||
|
Eldsneytisnotkun á 100 km |
L |
70 |
||||
|
Hávaði |
Ytra hávaðastig við hröðun |
dB(A) |
Minna en eða jafnt og 86 |
|||
|
Hljóðstig í sitjandi stöðu |
dB(A) |
Minna en eða jafnt og 90 |
||||
|
Flokkur |
Atriði |
Eining |
Færibreyta |
||
|
Aðal frammistöðu |
Hámark metið lyftigetu |
t |
160 |
||
|
Min. metinn vinnuradíus |
m |
3 |
|||
|
Beygjuradíus á plötuspilara |
Í mótvægi |
Mm |
5370 |
||
|
Við aukavindu |
Mm |
5130 |
|||
|
Hámark hleðslustund |
Grunnbóma |
kN.m |
5239 |
||
|
Alveg framlengd bóma |
kN.m |
2043 |
|||
|
Alveg framlengd bóma + fokki |
kN.m |
647 |
|||
|
Stöðvar span |
Lengd |
m |
7.7 |
||
|
Hliðlægt |
m |
8.1/5.39 |
|||
|
Lyftihæð |
Grunnbóma |
m |
14.7 |
||
|
Alveg framlengd bóma |
m |
86.2 |
|||
|
Alveg framlengd bóma + fokki |
m |
116 |
|||
|
Lengd bómu |
Grunnbóma |
m |
14.6 |
||
|
Alveg framlengd bóma |
m |
88 |
|||
|
Alveg framlengd bóma + fokki |
m |
116.6 |
|||
|
Fjarlægt horn |
gráðu |
0, 15, 30 |
|||
|
Að vinna hraða |
Tími til að hækka uppsveiflu |
s |
Minna en eða jafnt og 65 |
||
|
Tími til kominn að lengja bómuna að fullu |
s |
Minna en eða jafnt og 880 |
|||
|
Hámark sveifluhraði |
t/mín |
Stærri en eða jafnt og 1,5 |
|||
|
Tími til að framlengja/dregna stoðföngunum inn |
Stuðningsgeisli |
Í |
s |
Minna en eða jafnt og 40 |
|
|
Út |
s |
Minna en eða jafnt og 40 |
|||
|
Stuðningstjakkur |
Upp |
s |
Minna en eða jafnt og 60 |
||
|
Niður |
s |
Minna en eða jafnt og 90 |
|||
|
Lyftihraði (ein lína í 4. lagi, án álags) |
Aðalvinda |
m/mín |
Stærri en eða jafnt og 135 |
||
|
Hjálparvinda |
m/mín |
Stærri en eða jafnt og 90 |
|||
|
Hávaði |
Hljóðstig að utan |
dB(A) |
Minna en eða jafnt og 107 |
||
|
Hljóðstig í sitjandi stöðu |
dB(A) |
Minna en eða jafnt og 85 |
|||
Lyftihæðir Bumlenging

Mál

|
|
A | B | C | D | E | R1 | R2 | R3 | H |
|
385/95R25
|
20 gráður
|
12 gráður
|
1905 | 4000 | 3000 | 13900 | 13200 | 11500 | 270 |
Bomm/fokk samsetningar

|
Búmm |
Jibb |
Boom lengingu |
|
T: 14.6~88 m
|
T:72.5~82.1 m
J:11~18.5 m
|
T: 72.5~82.1m
I:8 m/16 m
J:11~18.5 m
|
Skýringar
|
1. |
Heildar hleðsluálag sem gefið er upp í hleðslutöflunum er hámarks lyftigeta þegar kraninn er settur upp á traustu og sléttu undirlagi. Heildarhlutfallið felur í sér þyngd krókablokka og stroffa. Til að reikna út raunverulega þyngd sem hægt er að lyfta ætti að draga þyngd krókablokka og stroffs frá lyftigetu. |
| 2. | Vinnuradíus er lárétt fjarlægð milli þyngdarmiðju hleðslu og snúningsás krana yfirbyggingar mæld á jörðu niðri þegar byrði er lyft af jörðu, og það er raunverulegt gildi að meðtöldum sveigju á hlaðinni bómu. Taktu tillit til sveigju bómu áður en þú byrjar að lyfta. |
| 3. | Lyftingaraðgerð er aðeins leyfileg þegar vindstyrkur er undir stigi 5 (snauðvindhraði 14,1 m/s, vindþrýstingur 125N/㎡). |
| 4. |
Áður en byrjað er að lyfta ætti stjórnandinn að vita þyngd byrðis sem á að lyfta og vinnusvið hennar, og ætti þá að velja viðeigandi vinnuskilyrði. Notaðu aldrei kranann umfram mörkin sem sýnd eru á töflunni. Taktu lægra gildið af töflunni þegar lengd bómu eða vinnuradíus er á milli gildissviðsins. |
| 5. | Fylgstu með mörkum bómuhorns. Notaðu aldrei kranann með bómuhornið yfir ráðlögðum mörkum, jafnvel þótt byrði sé ekki flutt. Annars veltur kraninn. |
| 6. | Lengja bómuhluta í samræmi við tilgreinda prósentu. |
maq per Qat: 160 t krani xca160, Kína 160 t krani xca160 framleiðendur, birgjar, verksmiðju







