Oriental Vehicles International Co., Ltd. er einn af fagmannlegustu framleiðendum og birgjum fjöl-ása einingakerru í Kína. Velkomið að kaupa hágæða fjölása fjölása einingakerru til sölu hér frá verksmiðjunni okkar. Ef þú hefur einhverjar fyrirspurnir um tilvitnun skaltu ekki hika við að senda okkur tölvupóst.

Yfirlit yfir ökutæki
Þessi fjölása einingakerra er sérstaklega hönnuð til að flytja of stóran, of þungan og ofur-þungan farm í krefjandi iðnaðarnotkun. Með einingabyggðri pallhönnun er hægt að sameina og lengja eftirvagninn að vild í samræmi við mismunandi flutningskröfur, sem gerir hann mjög hentugan til að bera spennubreyta, vindorkubúnað, brúarhluta, jarðolíutanka og stórar byggingarvélar.
Eftirvagninn tekur upp Goldhofer-einingabyggingu og er samhæfð við Goldhofer kerrukerfi, sem gerir sveigjanlegar samsetningar á milli palleininga, aflpakka og vökva svanhálsa. Byggt með há-sterku stáli og háþróaðri suðutækni, skilar allt uppbygging framúrskarandi burðarþol, snúningsþol og langtíma-þol við erfiðar vinnuaðstæður.
Útbúinn mörgum öxullínum, vökvafjöðrun og hámarksafköstum stýris, tryggir einingakerran framúrskarandi stöðugleika, jafna þyngdardreifingu og yfirburða akstursgetu á flóknu vegyfirborði. Lág pallhæð hans og breitt hleðsluþilfar bæta enn frekar flutningsöryggi fyrir stóran farm á sama tíma og það uppfyllir alþjóðlega staðla fyrir þungaflutninga.
Þessi þunga-einingakerru er tilvalin lausn fyrir stórflutningafyrirtæki, innviðaverkefni, vindorkuflutninga, námuvinnslu og flutninga á iðnaðarbúnaði um allan heim.
FERJARSTÆÐUR
| Hjólhaf | 1500 mm |
| Hjólabraut | 735/1820 mm |
| Dekkjastilling | 8 stk/lína |
| Dekkjagerð | 215/75R17.5 |
| Felgustærð | 6.00-17.5 |
| Breidd palls | 2990 mm |
| Hæð palls | 1175 mm |
| Ferðalög í frestun | ±300 mm |
| Stýrisstilling | Vökvastýrt-allhjólastýri eða gripstýri |
| Efni undirvagns | Q690D há-sterkt stál |
| Hámarkssnúningshorn fyrsta áslínu | 55 gráður |
| Eiginþyngd á áslínu | 3,8 tonn |
| Uppbygging ramma | Flat vefgerð |
| Gerð stuðnings við hleðslu | Þriggja-punkta eða fjögurra-punkta stuðningur |
| Málflutningshleðsla á áslínu | 22,5 T (18 km/klst.) |
Sérstakur leiðbeiningar
| Hluti | Vörumerki | Uppruni |
|---|---|---|
| Dekk | SHUANG QIAN | Kína |
| Felgur | ZHENG XING | Kína |
| Ás | York | Kína |
| Vökvahólkur | HÆ TE | Kína |
| Loki | Pister / MHA | Þýskalandi |
| Þrýstimælir | SMASS | Þýskalandi |
| Hraðtengi | Voswinkel | Þýskalandi |
| Fjöl-línuventill | Bondioli og Pavesi | Ítalíu |
| Vökvakerfisslanga | Eaton | Bandaríkin |
| Vökvakerfi stálleiðslu | Globe | Kína |
| Vökvakerfistengi | Eaton stíll | Bandaríkin |
| Relay loki | RUILI | Kína |
| Aflpakki / Vélstöð | XINCHAI | Kína |
| Snúningslegur / Snúningsstuðningur | Rothe Erde | Þýskalandi |
Sýna upplýsingar












Vöruhönnunarteikningar


Forskriftir íhluta
(1). 3 LINES MODULAR TRAILER

| Áslínur | 3 |
| Hraði (km/klst) | 0.5 / 5 / 40 / 80 |
| Heildarþyngd (t) | 135.0 / 109.8 / 60 / 49.2 |
| Burðargeta á öxulínu (t) | 45.0 / 36.6 / 20.0 / 16.4 |
| Heildarlengd (mm) | 4500 |
| Heildarbreidd (mm) | 2990 |
| Heildarhæð (mm) | 1175±300 |
| Hjólhaf (mm) | 1500 |
| Hjólspor (mm) | 1800/735 |
| Dekkjalýsing | 215/75R17.5 135/133J 16PR |
| Felgustærð | 6.00-17.5 |
| Fjöldi dekkja | 24 |
| Hjólstýrishorn | 55 gráður |
| Beygjuradíus (mm) | Minna en eða jafnt og 1500 (innri) / Minna en eða jafnt og 5740 (ytri) |
| Rekstrarhitastig | -40 gráður ~ +55 gráður |
(2). 4 LINES MODULAR TRAILER

| Áslínur | 4 |
| Hraði (km/klst) | 0.5 / 5 / 40 / 80 |
| Heildarþyngd (t) | 180.0 / 146.4 / 80.0 / 65.6 |
| Burðargeta á öxulínu (t) | 45.0 / 36.6 / 20.0 / 16.4 |
| Heildarlengd (mm) | 6000 |
| Heildarbreidd (mm) | 2990 |
| Heildarhæð (mm) | 1175±300 |
| Hjólhaf (mm) | 1500 |
| Hjólspor (mm) | 1800/735 |
| Dekkjalýsing | 215/75R17.5 135/133J 16PR |
| Felgustærð | 6.00-17.5 |
| Fjöldi dekkja | 32 |
| Hjólstýrishorn | 55 gráður |
| Beygjuradíus (mm) | Minna en eða jafnt og 2550 (innri), Minna en eða jafnt og 7500 (ytri) |
| Rekstrarhitastig | -40 gráður ~ +55 gráður |
(3). Vökvakerfi svöluháls

| Gooseneck farmur (t) | Standard 35 T, hámark 50 T |
| Svanahálshæð (mm) | 1370 / 1520 |
| Beygjuradíus að aftan (mm) | 2800 |
| Snúningshorn dráttarvélar á móti gæshálsi | 105 gráður |
| King Pin Specification | 90# (3,5 tommur) |
| Eiginleikaþyngd (t) | 6.5 |
| Heildarmál (L × B × H) (mm) | 4117 × 2195 × 2500 |
Athugið:Gæsahálsinn er búinn losanlegri girðingu sem er 400 mm á hæð. Einnig fylgir klifurstigi fyrir þægilegan aðgang.
(4). 3 Meter dráttarbeisli

| Lengd dráttarstangar | 3 m |
| Þvermál dráttarhringshols | 70 mm |
| Tegund dráttarhrings | Hægt að aftengja |
(5). Tveggja-raða boggi

(6). Vélarstillingarstöð



Vökvaafl eininga eftirvagnsins er útbúinn með-afkastamikilli loft-kældri dísilvél, sem býður upp á áreiðanlega notkun, auðvelt viðhald, sterkt afköst og framúrskarandi varaafköst. Með mikilli kostnaðar-hagkvæmni og áreiðanlegum stuðningi við-sölu er vélin mikið notuð í þunga-flutningabúnað og fjölása eftirvagnakerfi.
Vökvakerfið notar A2F12 hallandi -ás stimpla vökvadælu framleidd af Shanghai Oil Pump Factory byggt á Rexroth tækni. Vökvadælan er smíðuð með innfluttum kjarnahlutum og skilar háum vinnuþrýstingi og mikilli tilfærslu, sem gerir hana sérstaklega hentug fyrir vökvakerfisbundna eftirvagna, sjálfknúna einingaflutninga og fjölása vökvakerru.
Þegar hann er samþættur stýriboxi eftirvagnsins gerir kraftpakkann nákvæma lyftu- og stýristýringu á vökvakerrunni. Að auki er hægt að útbúa kerfið með rafrænum stýrisstýrisventil fyrir fjarstýringu, sem gerir rekstraraðilum kleift að stjórna eftirvagninum á öruggan og skilvirkan hátt úr fjarlægð. Þessi háþróaða-fjarstýringaraðgerð eykur verulega rekstraröryggi, stjórnhæfni og skilvirkni við flutning á stórum farmi og flutningi á þungum búnaði.
(7). Auka kynning ÓKEYPIS
Viðvörunarbúnaður að aftan og kerfi
Viðvörunarbúnaður að aftan og öryggiskerfi eru hönnuð til að bæta sýnileika og rekstraröryggi við þungaflutninga. Þetta kerfi hjálpar til við að gera nærliggjandi ökutæki og stjórnendur viðvart við stýringu, bakka og hleðslu vökvakerfis eftirvagnsins.
Hraðviðgerðarsett
Hraðviðgerðarsettið er sérstaklega útbúið fyrir viðhald á vökvaeiningum eftirvagna og skipti á neyðartilvikum, sem hjálpar til við að draga úr niður í miðbæ og bæta skilvirkni í flutningum við langa-þunga flutninga.
Innifalið íhlutir:
Sérsniðin verkfærakista á svölum
Sérsniðin verkfærakassi er settur upp á svanhálsinn til að geyma viðhaldsverkfæri, vökvabúnað og varahluti þægilega. Hönnunin bætir aðgengi og rekstrarhagkvæmni við flutning eftirvagna og vettvangsaðgerðir.

Umsóknarsviðsmyndir




Af hverju að velja Oriental Vehicles International Co., Limited (ORVC)?
Fyrirtækjayfirlit
ORVC hefur skuldbundið sig til að þróa og framleiða ýmsar festi-kerra, burðarvagna og sérsniðnar yfirbyggingar á mismunandi undirvagni og bjóða upp á farartæki með fjölbreytta virkni og afköst. Stofnað árið 2002 og studd af landsstjórninni, hefur ORVC vaxið í að verða leiðandi framleiðandi í sérstökum bílaiðnaði Kína.
Útflutningsgeta
Heimilt af viðskiptaráðuneyti Kína síðan 2010, ORVC flytur út til yfir 20 landa, þar á meðal Brasilíu, Argentínu, Rússlands, UAE, Nígeríu og margra Afríku- og Suðaustur-Asíuríkja.
Samvinnumerki
SINOTRUK, SHACMAN, JAC, FOTON, BEIBEN, FAW, CAMC, DONGFENG, XCMG, CAT, SANY, ZOOMLION, LIUGONG, SDLG, WEICHAI, CUMMINS og fleiri. ORVC getur útvegað heil ökutæki eða varahluti fyrir þessi vörumerki.




Af hverju hálf-kerrurnar okkar skera sig úr
Efni og byggingargæði
Há-styrkt stál tryggir endingu og öryggi.
Ítarlegar suðu- og skoðunaraðferðir tryggja áreiðanleika til lengri tíma-.
Tækniþekking
500+ tæknimenn og 22 yfirverkfræðingar veita sérsniðna hönnun og hraða samsetningu.
Framleiðslugeta er á bilinu 30 tonn til 1.200 tonna hleðslugeta.
Sannað afrekaskrá
Vörur afhentar með góðum árangri og notaðar í byggingar-, námu-, flutnings- og umhverfisverkefnum um allan heim.
Jákvæð viðbrögð viðskiptavina og dæmisögur frá ýmsum atvinnugreinum sýna fram á getu ORVC til að veita sérsniðnar lausnir.



Háþróuð framleiðsluaðstaða
Verksmiðjumælikvarði og staðsetning
Heildarflatarmál: 300.000 m², framleiðslusvæði: 80.000 m²
Staðsett í Liangshan City, Shandong héraði; útflutningsskrifstofa í Tianjin Port City fyrir alþjóðlegar sendingar
Búnaður og tækni
5 háþróaðar innlendar sérstakar framleiðslulínur fyrir ökutæki
Stafrænn-stýrður skeri, sjálfvirkar suðuvélar, CNC plasmaskurðarvélar, röntgenskynjarar, fjögurra-staðsetningarbúnaður og 100+ önnur skoðunarverkfæri
Sérþekking starfsmanna
Yfir 500 faglærðir tæknimenn og 22 yfirverkfræðingar
Tryggðu hraða samsetningu, sérsniðna hönnun og hágæða-úttak








Alhliða þjónusta og þjónusta eftir-sölu
Framleiðsluferli
1. Staðfesting pöntunar → 2. Sérsniðin hönnun → 3. Samsetning → 4. Gæðaskoðun → 5. Sending
Eftir-söluþjónusta
Gæðatrygging fyrir öll ökutæki
Varahlutaframboð og tækniaðstoð
Viðhaldsleiðbeiningar og bilanaleit





maq per Qat: fjöl-ása mát eftirvagn, Kína fjöl-ása mát eftirvagn framleiðendur, birgjar, verksmiðja






