Útvíkkandi kerru fyrir vindmylluverkefni

Útvíkkandi kerru fyrir vindmylluverkefni eru sérsniðin flutningabifreiðar til venjulegra vegaflutninga vindblaða. Sérstakur eiginleiki þess er að vinnuvettvangurinn hefur ofur sjónaukastarfsemi, sem hægt er að stækka í meira en þrisvar sinnum upphaflega lengd, svo að það geti auðveldlega tekist á við flutningsþörf vindorkublaða af ýmsum lengdum. Hálfveiðarinn samþykkir eina geislahönnun, sem bætir stöðugleika blaðsins í raun við flutning, og tryggir að blaðið sé öruggt og hljóð á löngu ferðinni.

Til að bæta beygjuafköst ökutækisins enn frekar er afturás eftirvagnsins sérstaklega búinn plötuspilara sem tengist vinnupallinum. Þessir plötuspilarar eru hannaðir til að gera sveigjanlegan stýringu kleift við flutning blaðsins. Þar sem heildarlengd útdráttar hálfvagns er aukin verulega með því að hlaða vindblöðum þegar það er sameinað vörubílvagn, er uppsetning plötusnúðar nauðsynleg til að tryggja slétt og örugga beygju meðan á flutningi stendur.

 Lokun lengd: 22450mmx3000mmx1650mm

 Heildarlengd: 58, 000 mm eftir framlengingu

 Flutningur: 50-80 m Vindmyllublöð

 Hleðslugeta: 60 tonn

 Fjöðrun: Vélræn fjöðrunar/loftfjöðrun/vökvakerfi er valkvæð

 Þykkt pallsins: 3mm

 Vökvakerfi virkjunar: Dísilvél

 Dekk: 16 stk

 Fjöldi ása: 4 ásar

 Hemlakerfi: Wabco neyðarventill

 Togpinna: 3,5 "Tegund stálbolta með háum styrk

 Stuðningur fótur: Jost C200 með valfrjálsri vökvastuðningsfót

Útvíkkandi kerru fyrir vindmylluverkefni er hannað til að fella fjölda háþróaðra aðgerða sem eru hannaðir til að flytja mjög langt, mikið álag eins og vindblöð á skilvirkan hátt og á öruggan hátt. Aðalbygging þess felur í sér flata botnplötu, íhvolfur geislahönnun og einstaka leka uppbyggingu hjólbarða, sem ekki aðeins hámarkar álagsdreifingu ökutækisins, heldur eykur einnig stöðugleika akstursferlisins. Að auki notar hálfvagninn nýstárlega útdráttaruppbyggingu, sem gerir kleift að vinna vettvanginn sveigjanlegan og stigstærð í samræmi við raunverulegar þarfir og bæta sveigjanleika og aðlögunarhæfni flutninga.

Ramminn samþykkir stiga hönnunina, sem er ekki aðeins falleg, heldur mikilvægara, hún dreifir álaginu í raun og eykur heildargetu. I-laga hluti lengdargeislans er þekktur fyrir mikla stífni og styrk, sem tryggir stöðugleika og öryggi líkamans, jafnvel í ljósi flókinna vega og mikils veðurs meðan á flutningi stendur.